在道路畅通时仍以远低于车流的速度行驶，这类被俗称为“龟速车”的驾驶行为，正在成为城市交通治理的新靶点。成都交警自去年起上线了一套AI智慧系统，专门针对这一现象进行识别与干预。经过一年多测试，该系统近期已完成在成都城区所有快速路及绕城高速的部署。

所谓“龟速车”，通常指向两种情形：一是违反最低限速规定，例如在高速公路上车速低于每小时60公里，或在多车道高速左侧快速车道低于车道限速行驶；二是车辆速度与当前车流速度严重不匹配。成都市公安局交通管理局情报指挥大队民警张淳举例说明，主道上一台车持续被其他车辆超越，经检测在200米路段内被18台车超越，系统便会将该车判定为“龟速”行驶车辆。

技术层面，该系统依托智慧交通平台，研发了多套AI分析模型，并整合高速公路ETC、卫星定位与视频感知数据，对车辆行驶状态进行精准刻画。当车辆被超车次数过多且车速排名靠后时，系统自动锁定目标，并通过路面LED诱导屏提醒驾驶员提升至安全车速。与此同时，系统还会利用道路感知设备核查慢速车辆驾驶员是否存在拨打接听手持电话、客运车辆违规载货等交通违法行为，一旦查实，相关信息将推送至属地公安交管分局，由后者依法处罚。

据公安部道路交通安全研究中心数据，车速每降低10公里/小时，道路通行能力下降约15%。自2025年4月试运行以来，成都公安交管部门累计发布LED精准提示3.1万余次，监测路段“龟速车”数量同比下降约20%。这一数据表明，AI识别与实时提醒的组合手段，正在对特定路段的低速行驶现象产生实际抑制效果。