9月10日，在上海世博中心举行的2026中国联通合作伙伴大会上，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风透露了一项重要规划：中国商飞将打造人工智能训练场，并构建云边端协同的终试环境，最终目标是让人形机器人走进大飞机的生产车间。这一表态将国产大飞机研制与当下最热的人形机器人技术直接挂钩。

本届联通合作伙伴大会以“向智同行连接算力新生态”为主题，围绕“连接”“算力”“服务”“安全”四大核心赛道展开，并发布了“一个主题演讲、四大中国联通图谱、九大守正创新成果”，意在联合产业各方构建开放共赢的算力产业新生态。贺东风的发言正是在这一聚焦智能化与算力协同的场合中作出。

中国商飞成立于2008年5月11日，总部位于上海，是国家大型飞机重大专项中大型客机项目的实施主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，业务覆盖民用飞机科研、生产、试验试飞以及销售、服务、租赁和运营等环节。此次提出打造AI训练场，意味着这家传统航空制造企业正试图将人工智能与机器人技术引入核心生产流程。

这一动向与政策层面的推动形成呼应。工业和信息化部办公厅、国务院国资委办公厅于6月8日联合发布通知，开展2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动，明确提出到2026年底，人形机器人等重点产品要在代表性场景中率先完成应用验证和常态部署，开启“作业模式”；同时凝练百个以上高价值应用场景，丰富具身智能应用谱系，带动形成万台级规模落地能力。大飞机生产车间有望成为这些高价值场景之一。