10月29日，新芯航途（XHEART）在发布会上推出全新X7 Ultra大模型芯片，CEO李宗霖现场完成发布。该芯片面向大模型推理场景设计，主打超大核NPU架构，其核内数据交互相较核间交互在互联速率上实现TB/s数量级提升。

在架构细节上，X7 Ultra采用多级缓存设计以支撑大容量、高并发负载，从而压低推理时延与功耗。芯片内置高精度大模型专用算子加速引擎，针对Layernorm、Softmax、Transpose等Transformer关键算子做了硬件级优化，并原生支持FP16/FP32高精度向量计算以保障模型精度。借助架构与工具链的协同，该芯片支持可部署模型参数量提升10倍，使更大模型能够在车端高效运行。

官方公布的数据显示，X7 Ultra的NPU硬件并行度充分释放了大模型推理潜能，计算利用率达到98.7%；与行业旗舰产品相比，其内存带宽消耗下降80%，能效提升100%。

除NPU外，X7 Ultra还在中国首发量产Armv9车规级CPU，性能提升20%、能效提升10%。其大集群架构改善了多核协同与L3访存性能，并集成全新SVE2向量处理引擎，DSP性能较上一代NEON更强。

对大模型上车而言，这组指标指向同一方向：在有限的车端功耗与带宽条件下承载更大参数量的模型。X7 Ultra的量产落地，也为车规级芯片在大模型推理赛道提供了一个可供对标的样本。