特斯拉在2026年第三季度业务更新报告中确认，其位于弗里蒙特工厂的一条大批量产产线已正式启动擎天柱（Optimus）人形机器人的生产。这批下线机器人是首批达到量产标准的擎天柱，特斯拉称当前生产流程已能支撑商业化产品制造。为腾出场地，公司仅用46天便拆除了该工厂原用于Model S和Model X的产线。

产能爬坡的节奏远未到乐观阶段。首席执行官埃隆·马斯克在周三财报电话会议上表示，特斯拉已在大批量产线上开启“早期生产阶段”，“这条百万台级产线的绝大部分设备”已经到位，但达到每周2万台的年化产能“至少需要一年，或许还要稍久一点”。他提到，大约有一万项细节需要全部调试到位；由于擎天柱属于“颠覆性的全新产品”，初期产能爬坡进展缓慢且波折不断。

技术瓶颈仍待突破。马斯克近期承认，擎天柱项目在机械手环节存在技术难点，同时受到中国稀土磁铁供应方面的限制。在算力方案上，特斯拉计划将AI5芯片集成到擎天柱机器人中，若进展顺利，相关工作预计于明年4月完成。该芯片算力远超AI4，并针对擎天柱的使用场景进行了缩减。

从产线切换速度到芯片集成时间表，特斯拉正试图把汽车制造的工程经验迁移至人形机器人，但马斯克给出的产能时间预期表明，从早期生产到规模化交付之间仍存在明显距离，机械手与供应链问题将是后续观察重点。