10月21日，2026世界智能网联汽车大会现场，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志围绕智能化下半场的走向给出判断。他将这一阶段的特征归纳为三点：产业正从辅助驾驶加速向自动驾驶过渡；自动驾驶对安全的要求显著抬升；新的出行范式将被重构。

在靳玉志看来，责任主体的转移是理解上述变化的核心。辅助驾驶阶段，安全责任最终由驾驶员兜底；进入自动驾驶后，这一责任转由系统承担。正因如此，能否以真实数据建立用户信任，直接关系到自动驾驶规模化商用能否落地。

支撑这一判断的是华为乾崑智驾的运营数据。据此前报道，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已正式突破160亿公里，官网实时数据目前超过169亿公里。与此同时，乾崑智驾与鸿蒙座舱的搭载量、华为乾崑App用户数均同步达成200万里程碑。

对行业而言，靳玉志的表态延续了其近期对自动驾驶“下半场”的一贯论述，也再次重申引望“电子螺丝钉”的定位。在责任从人转向系统的过程中，真实里程与用户规模所构成的信任基础，或将成为衡量各家自动驾驶方案商用进度的重要参照。