2026世界智能网联汽车大会于10月21日至23日在北京亦庄举行。在大会巅峰对话环节，多位业内嘉宾围绕全球自动驾驶如何进入“下半场”展开讨论，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席并发表观点。

靳玉志将关注点落在安全责任归属的变化上。他提到，辅助驾驶L2级阶段发生事故时，责任主体仍是司机；而进入L3级以上自动驾驶后，责任主体将转移至自动驾驶系统。责任主体的这一转移，意味着行业对安全的要求会变得更高。

在业务定位方面，靳玉志重申了引望的“电子螺丝钉”角色。他表示，引望自诞生之初便坚持做智能网联时代新增智能化部件的供应商，形象地说就是提供一颗电子螺丝钉。他强调，自动驾驶要健康持续发展，不能仅局限于中国，必须依赖全球车企伙伴与全球协会标准，在政策法规、行业标准的落地应用上推进价值共创。

此前接受媒体采访时，靳玉志已多次强调这一战略定位：引望不与整车造车产生冲突，而是帮助车企造好车、卖好车，使华为乾崑成为汽车行业智能化的公共平台。此次大会的表态，延续了其对责任边界与产业协作的一贯思路。