梅赛德斯-奔驰公布了其城市辅助驾驶系统MB.DRIVE ASSIST PRO的落地时间表。按照规划，该系统将于2026年底率先在德国斯图加特和慕尼黑向部分符合条件的客户开放，随后在2027年上半年于德国市场开放订购。这一节奏意味着奔驰在城市领航辅助功能上的商业化推进进入实质阶段。

从功能定位看，MB.DRIVE ASSIST PRO将导航信息与驾驶辅助能力整合，可协助车辆完成变道、通过路口、识别红绿灯并执行启停等操作，覆盖交通密集的城市道路场景。系统通过车载传感器采集周边环境信息，再依托计算平台与驾驶辅助软件完成行驶路线规划。奔驰方面强调，该系统的等级为SAE L2，驾驶员仍需持续关注路况并随时准备接管车辆，并不等同于完全自动驾驶。

这套系统由奔驰与英伟达联合开发。英伟达在其中提供人工智能技术、DRIVE AV软件以及DRIVE AGX计算平台。双方此前已宣布扩大合作范围，计划共同开发下一代驾驶辅助与自动驾驶系统，相关技术将结合奔驰的MB.OS操作系统，以及英伟达的Hyperion、Alpamayo Stack和Halos等技术方案。

对行业而言，这一合作展示了传统车企与AI芯片厂商在量产级城市辅助驾驶上的分工模式：车企主导系统集成与整车平台，芯片与软件方案商提供算力底座和算法能力。随着2026年底首批用户开放，MB.DRIVE ASSIST PRO的实际表现将成为观察L2级城市辅助驾驶落地进度的重要样本。