OpenAI于11月3日发布博文，对外披露AI辅助实体产品研发的最新进展，重点展示GPT-6 Astra在机械结构、电路设计与软件生成等环节的协同能力，并宣布与马自达展开研究合作，将模型引入汽车设计与仿真评估流程。

在硬件研发方面，OpenAI介绍称两名团队成员利用业余时间，在不到一周内借助Astra完成了一款可与Codex交互的测试设备设计。模型承担了外观设计、外壳结构、电子元件选型、电路板布局及固件生成等工作，代工厂随后在不到一个月内制成小批量原型机。

不过OpenAI也承认，从设计到制造仍存在明显门槛。模型未能始终充分考虑生产限制、尺寸公差及装配细节，投产准备仍需多轮审核与迭代。

汽车领域方面，OpenAI正与马自达的空气动力学及碰撞安全工程师合作，利用气流与结构仿真探索新车设计，在造型、性能和成本之间寻找更优方案。此外，公司扩大与Chip Ganassi Racing车队的合作，测试将零件三维扫描数据转为可编辑CAD模型和二维制造图纸，以应对原始设计文件缺失的问题。