AI数据中心拉动需求,三菱重工燃气轮机订单积压创历史新高
三菱重工美国公司CEO Takao Tsukui表示,受美国AI数据中心建设推动,全球燃气轮机需求预计延续至2027年,2026年有望再超100吉瓦。当前订单积压达历史最高,合同价格同比上涨约20%,川崎重工中小型涡轮机订单已排至约5年后。
全球人工智能数据中心的快速扩张,正在为传统燃气轮机制造业注入新的增长动能。据日经新闻9月23日报道,三菱重工美国公司董事长兼CEO Takao Tsukui于9月21日在纽约接受采访时指出,美国AI数据中心建设带来的电力需求,正持续推高燃气轮机订单量。
Tsukui透露,从2026年1至6月的订单进度观察,全球燃气轮机需求预计与2025年持平或更高,全年有望再次突破100吉瓦,且强劲态势将延续至2027年。三菱重工与GE Vernova、西门子能源并列为全球三大发电用燃气轮机制造商,其主力产品为用于燃气轮机联合循环(GTCC)电厂的高效超大型J型涡轮机。
数据显示,2025年全球燃气轮机需求已达到2000年以来的最高水平。此前因全球减碳趋势,火电设备一度被视为夕阳业务,但AI普及推高的电力需求使燃气轮机订单在三菱重工持续积压。Tsukui形容当前订单积压量“异常庞大,处于历史最高水平”,其中2029至2030年交货的产品排期尤为紧张。与此同时,燃气轮机合同价格同比上涨约20%,原因包括劳动力成本与原材料价格变化、供应链影响以及利率上升。
行业竞争对手同样感受到需求热度。川崎重工董事长Yoshinori Kanehana向日经新闻表示,中小型涡轮机订单已积压至约5年后,数据中心和氢能带来的强劲需求增加了新客户问询,公司难以跟上订单节奏。为应对持续增长的市场需求,制造商正在加速资本投资。