在2021世界人工智能大会的展台上，行深智能携旗下绝地、布衣、超影三个系列的无人车产品及配套落地应用解决方案亮相，并现场完成了校园场景下的无人配送演示。这一展示吸引了展会现场的大量关注，也标志着这家以末端智慧物流为切入点的公司，正在向更宏观的技术叙事靠拢。

行深智能的无人车落地规模已经达到3万台。这一数字构成了公司对外讲述新故事的基础。在末端配送场景中积累的车辆运行数据与工程经验，成为其向城市级物理AI方向延伸的底层支撑。所谓城市级物理AI，指向的是在开放城市环境中实现多模态感知、决策与执行的系统能力，而非单一场景下的功能实现。

从行业背景看，无人车赛道在过去数年间经历了剧烈的估值波动与整合。海外市场方面，曾获腾讯、IDG投资的无人车独角兽Zoox以10亿美元被亚马逊收购，而该公司上一轮融资时估值高达32亿美元。国内市场同样不乏争议，有无人车工程师曾公开自述行业存在以爱国为名忽悠地方、画饼工程师等现象。这些案例共同勾勒出无人车行业从资本狂热向理性落地过渡的轨迹。

与此同时，基础设施层面的配套也在推进。国内首个自动驾驶7X24小时无人值守封闭测试场已在长沙开业，为无人车测试提供全天候条件。Momenta与丰田达成战略合作，在中国提供高精地图相关的自动驾驶技术。这些进展表明，无人车行业的竞争焦点正从单一车辆产品转向测试能力、地图服务与城市级系统集成的综合较量。行深智能此时提出城市级物理AI的定位，正是这一趋势下的战略选择。