9月28日，在智界RX及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布，智界RX提前迎接L3自动驾驶时代，目前正在公开城市快速路等复杂道路开展实测。这一进展意味着华为在L3级自动驾驶的落地节奏上迈出了实质性一步。

针对L3自动驾驶的技术路径，余承东给出了明确判断：L3不是硬件堆砌，而是全链路冗余架构。他进一步阐释，该架构覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大关键节点，每个节点均具备冗余能力，当主系统失效时，备份系统可继续运行，从而保障车辆安全。

余承东直言：“冗余是L3时代的入场券，也是自动驾驶的双重保险。”这一表述将冗余设计提升至L3准入的核心门槛，也暗示华为在智界RX上采取了系统级的安全策略，而非单一硬件的叠加。

从行业视角看，L3级自动驾驶对系统失效后的可控性提出远高于L2的要求，冗余架构因此成为监管与量产落地的关键考量。智界RX选择在公开道路实测，表明华为正试图以全链路冗余方案回应L3时代的安全命题，其后续表现值得持续关注。