小鹏集团今日通过官方渠道宣布，其机器人业务迎来关键节点——自建生产线正式投入使用，首台高阶通用人形机器人在完成全自动化总装流程后，自主步行离开产线。小鹏汽车官方微博以"从0到1，从实验室到自研自建生产线"概括这一进展，标志着该业务从研发验证阶段迈入制造落地阶段。

此次产线启用距小鹏机器人完成巨额融资仅半月有余。8月24日，小鹏机器人业务宣布完成首轮融资，总额超过9亿美元（按当前汇率约合60.56亿元人民币），投后估值达63亿美元（约合423.89亿元人民币），刷新了中国具身智能行业单轮私募股权融资的纪录。本轮融资由IDG资本领投，高榕创投参与投资，并引入腾讯与阿里巴巴作为战略投资者，小鹏集团仍保持对机器人业务的控股地位。

小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在融资后公开表态，对所有投资人和团队表达感谢，并透露产品规划方向：即将推出的首款高阶人形机器人将区别于市面上现有产品，具备更拟人化的形态、更高的安全性，无需遥控器即可实现自然交互，拥有自主记忆能力，强调从"演示"走向"真正量产"，进入现实场景创造实际价值。

据公开信息，小鹏旗下人形机器人产品IRON原计划于2026年底进入量产阶段，初期将从小鹏自有门店和园区开始落地商业应用，2027年面向中国及海外市场正式上市交付。此次产线启用为上述时间表提供了制造端支撑，也意味着小鹏成为国内少数自建人形机器人产线的车企系玩家之一。

行业观察人士指出，小鹏将汽车制造领域积累的自动化产线经验迁移至机器人生产，有助于缩短人形机器人从样机到量产的周期。随着产线启用，后续关键看点在于IRON能否按计划在2026年底前达成量产目标，以及其在门店和园区场景中的实际表现是否与官方描述一致。