中车长春轨道客车股份有限公司牵头，联合成都轨道交通集团有限公司等单位研制的绿智融合数字地铁列车VELLINK日前正式亮相。据中车长客方面介绍，这是我国首列具身智能数字地铁列车，在全球范围内首次将具身智能技术搭载于地铁车辆平台。

VELLINK的核心特征在于运行逻辑的转变。依托全域传感网络、自研人工智能算法与高速通信技术，该列车具备智能感知、智能决策和智能交互能力，可由传统的被动执行指令转向主动优化运营，并能够智能制定行车策略。感知层由雷达、高清摄像头和传感器等设备构成，通过多模态感知大模型实时获取线路环境与运行状态信息。

针对传统地铁列车设备冗余、电气布局复杂、能耗偏高等问题，VELLINK从系统架构、供电链路和承载结构三个维度展开优化。列车首次引入功能域理念，将智能运行、旅客服务、实时监测三大系统融合，控制主机数量精简50%，整车布线优化30%。供电链路上，通过重构空调和辅助供电系统的电压变换环节，电源效率提升约9%。承载结构方面，车体车顶、风道及隔音隔热材料采用一体化融合设计，同时承担承载、送风和隔热功能。

绿色低碳是VELLINK的另一条技术主线。列车规模化应用碳纤维、镁铝合金、聚碳酸酯等轻量化材料，并采用轴箱内置转向架、电子机械制动、集成车顶等结构，整车减重约18%。永磁牵引系统与碳化硅高效变流器等节能装备的加入，使整车综合节能率超过10%，全寿命周期碳排放减少约15%。车内则使用可生物降解地板布、免涂装墙板和水性漆等环保材料，并配备无油空压机、空气净化装置和弹性车轮。

从行业视角看，VELLINK的亮相意味着具身智能技术开始进入轨道交通车辆这一大型装备场景，其功能域架构与轻量化、低碳化方案，也为后续数字地铁列车的研发提供了可参考的技术路径。