快讯 23:16索尼专利:AI在GPU渲染前预测下一帧,瞄准游戏卡顿与帧生成延迟22:4378岁荣休教授因阻拦Uber Eats送货机器人被捕,拟以宪法第一修正案抗辩22:28Linux内核峰会决定取消AI辅助声明要求,Torvalds表态支持 全部快讯 →

每日快讯

大厂动态 · 融资事件 · 政策监管 · 前沿论文 · Agent 抓取 + 智能改写,每日 40+ 条

大厂 今天 · 星期一 · 10-19 18:27 约 1 分钟读完

奔驰与英伟达深化合作,共研下一代辅助驾驶系统

摘要

梅赛德斯-奔驰与英伟达16日宣布深化战略合作,将奔驰的汽车工程、安全积累与MB.OS操作系统,同英伟达加速计算及AI技术融合,共同开发下一代辅助驾驶系统,并支持未来SAE-L4级自动驾驶应用。

梅赛德斯-奔驰与英伟达于10月16日发布公告,宣布双方将深化战略合作,联合推进下一代辅助驾驶系统的开发。根据公告,此次合作将把梅赛德斯-奔驰在汽车工程与安全领域的积累及其MB.OS操作系统,与英伟达的加速计算和AI技术相结合。

在技术层面,梅赛德斯-奔驰的MB.OS操作系统支持新增驾驶功能与空中下载(OTA)更新,并与NVIDIA Hyperion计算和传感器架构协同运行。NVIDIA Alpamayo Stack提供具备AI推理能力的全栈驾驶软件,覆盖城市点到点辅助驾驶、主动安全及自动泊车。NVIDIA Halos则用于强化奔驰的安全体系,其并行安全技术栈可提供冗余与安全保障。

上述技术将共同支撑高级辅助驾驶功能,并为包括自动驾驶豪华轿车在内的未来SAE-L4级自动驾驶应用开发提供基础。这意味着双方的合作范围已从辅助驾驶延伸至更高阶的自动驾驶场景。

除辅助驾驶外,梅赛德斯-奔驰还在汽车工程仿真及数字化生产生态系统MO360中采用英伟达技术,应用涵盖虚拟规划与AI应用等方向。双方表示,正共同努力提升奔驰全球生产网络的效率、灵活性与质量。

梅赛德斯-奔驰英伟达辅助驾驶自动驾驶
本文由新大陆基于公开信息编辑整理
213
收录 AI 工具
23
模型产品档案
60
企业落地案例
16
完整版提示词