9月19日，在2026中国摩托车重庆论坛期间，百度地图智能服务产品负责人张朝远发表《骑行智能新旅程》主题演讲，阐述了地图能力从四轮向两轮迁移的战略思考。他指出，这一过程并非简单的功能搬运，两轮车用户对地图的需求在其智能化需求中位列前三。张朝远强调，若一辆智能两轮车不具备地图导航能力，便很难被认定为真正的智能产品。

据张朝远披露，百度地图两轮车出行App目前已覆盖主流数十家厂商，搭载车型数量接近百款。同日，百度地图正式推出摩托车出行智能体，该智能体整合六大核心功能与五大应用场景，具体包括智能搜索、RAG问询、路线智能规划、模糊POI导航、记忆体以及推荐能力，旨在为骑行用户提供更完整的导航与信息服务。

在车机协同方面，最新版百度地图App升级支持直投车机功能。用户可在App内完成骑行路线规划后，直接流转至车机端，实现跨设备的一站式操作。张朝远还提到，智能驾车巡航模式此前已在四轮场景普及，如今两轮车也支持该模式，红绿灯倒计时与路况信息均可呈现在中控屏上，做到“上车就走”。

回顾技术演进，张朝远表示，去年摩博会期间百度地图发布了安卓预装的车道级导航能力，今年则进一步在RTOS导航系统上实现全功能地图能力，涵盖地点检索、路线规划、寻迹导航及两轮车巡航模式，能够在低功耗小系统上完整运行。百度地图方面表示，将持续优化两轮车出行体验，并希望与厂商及合作伙伴共同定义新的两轮车出行标准。