Comma.ai后装智驾涉5起事故致3死,NHTSA启动联邦缺陷调查
摘要
美国NHTSA缺陷调查办公室对Comma.ai展开联邦调查,其openpilot后装驾驶辅助系统涉及5起已报告事故,其中两起共致3人死亡、最多11人受伤。调查指出设备未能识别同车道慢速或静止车辆,部分事故或与修改版软件有关。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷调查办公室(ODI)本周披露,正在对由知名黑客乔治·霍茨(George Hotz)于2015年创办的Comma.ai启动联邦调查。这家以开放驾驶辅助软件openpilot为核心产品的公司,因后装设备卷入多起交通事故而进入监管视野。
据TechCrunch报道,目前已报告的事故共5起,其中两起合计造成3人死亡;另有4起事故中最多11人受伤,部分伤势严重。ODI指出,这些事故的共同特征是Comma.ai设备未能探测到同一车道内缓慢行驶或已经停下的车辆,也未及时采取制动或转向等应对措施。
调查还提到,部分涉事车辆可能运行的是openpilot的“分叉版”或经过修改的软件版本,至少一起致命事故可能属于这种情况。这意味着事故原因或涉及第三方对系统的改动,但NHTSA并未就此给出最终结论。Comma.ai方面暂未回应置评请求,霍茨本人也尚未表态。霍茨已于2022年逐步退出公司日常运营。
Comma.ai的后装设备可安装在多种现代汽车上,配合openpilot软件控制自适应巡航(ACC)与自动车道居中(ALC),公司官网将其功能类比于特斯拉Autopilot和通用Super Cruise,目标定位是让驾驶更轻松。此次联邦调查的推进,或将给后装智驾方案的安全边界与监管路径带来新的审视。
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信息来源:IT之家 IT之家原文 ↗