宇树机器狗电池标签遭篡改,灰色运输链浮出水面
闲鱼平台部分机器人租赁商通过伪造宇树科技机器狗电池标签,将额定能量虚标至100Wh以下以规避民航规定,实现违规空运。蓝鲸新闻调查显示,此类操作在业内已成惯例,宇树离职员工称2023年公司内部也曾提供类似操作,相关产品运输合规性存疑。
一则关于宇树科技机器狗运输灰色产业链的报道今日引发关注。据蓝鲸新闻调查,闲鱼平台上部分机器人租赁商采用篡改电池标签的手段,将宇树机器狗的高容量电池伪装成符合航空运输安全标准的合规产品,从而实现设备快速空运。
报道披露,涉事商家会撕下原厂标注有"421.2Wh"额定能量的标签,替换为自行打印的灰色标签,将额定能量虚标为"97.92Wh",同时电压、充电限制等关键参数也一并伪造。根据中国民航局现行规定,额定能量不超过100Wh的锂电池可作为手提行李携带登机;100Wh至160Wh之间的需经航空公司批准,且备用电池限两块、禁止托运;超过160Wh的大型锂电池则完全禁止携带或托运。
宇树科技当前在售产品中,仅Go1标准版配备的133.2Wh电池可在获批后携带,其余型号均无法满足随身登机条件。一位宇树离职员工向蓝鲸新闻透露,2023年公司内部曾针对部分客户需求,粘贴低于实际标准的电池容量标签并提供相应信息,但该员工未证实近期存在类似操作。另有宇树销售人员在回应时表示"标签可以改",但称自己无法提供相关资源。
产业链上游的卖家则更为直接。有卖家称其按照宇树原厂标签模板进行一比一复刻,可根据客户要求直接贴好假标签发货,或将打印文件交由客户自行处理,并宣称"同行都这么干,用我们的方法肯定安全可靠"。业内人士指出,租赁公司及设备持有方为快速将机器狗运往全国各地甚至海外市场,此类违规操作已形成一定规模的隐性产业链。
此次事件暴露出新兴机器人设备在物流运输环节的监管盲区。当设备携带的高容量电池无法通过常规合规渠道运输时,灰色服务便应运而生。对于宇树科技而言,如何规范渠道商行为并确保产品全链条合规,已成为其规模化扩张过程中不容回避的课题。